你见过火车坐轮渡吗？这是我国第一条跨海车轮渡线。

由于从内陆到海南没有跨海大桥和海底隧道，更没有铁路线，于是通过轮渡的方式运送到对岸，这就是琼州海峡的火车轮渡。大船分上下两层，上层拉汽车，下层拉火车，整条运线全长24千米。

从粤海铁路北港至海南岛的海口市，很多人就会问，火车是怎样开进轮船里的？其实是在船舱的地面装有四条火车轨道，当轮船靠岸时，就和陆地上的轨道相接。火车以四列为一组，沿着轨道驶入渡船，到达对岸后再重新拼接在一起。

而且在此过程中，乘客根本不用下火车，也许去上个厕所的时间就已经到了海上，也不知道坐在渡船上到底是晕车还是晕船 的。
### 琼州海峡火车轮渡超详细攻略

想体验独特的火车过海方式吗？琼州海峡火车轮渡绝对值得一试！

首先，了解轮渡基本情况很重要。这里是我国第一条跨海火车轮渡线，连接内陆与海南。因无跨海大桥、隧道和铁路线，轮渡成了重要运输方式。

大船分上下两层，上层运汽车，下层跑火车。运线全长24千米，从粤海铁路北港驶向海口。

重点来啦！火车如何上船呢？船舱地面有四条轨道，轮船靠岸就与陆地轨道相连。火车四列一组，沿轨道驶入渡船，对岸再拼接。

乘客体验也很棒，全程不用下火车，上个厕所的功夫就到海上啦，不过可能分不清是晕车还是晕船。

准备乘坐时，提前查询轮渡时刻表，合理安排行程。登船后注意安全，欣赏海上风景。

总之，琼州海峡火车轮渡是一次新奇难忘的旅程，快来感受吧！
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[Q]：琼州海峡火车轮渡是什么？
[A]：是我国第一条跨海火车轮渡线，通过轮渡运送火车到对岸。
[Q]：为什么会有火车轮渡？
[A]：从内陆到海南没有跨海大桥、海底隧道和铁路线。
[Q]：大船有几层？分别运什么？
[A]：大船分上下两层，上层拉汽车，下层拉火车。
[Q]：运线有多长？起止点是哪里？
[A]：运线全长24千米，从粤海铁路北港至海南岛的海口市。
[Q]：火车怎么开进轮船里？
[A]：船舱地面装有四条火车轨道，轮船靠岸时与陆地上的轨道相接。
[Q]：火车上船的编组是怎样的？
[A]：火车以四列为一组沿着轨道驶入渡船。
[Q]：乘客在轮渡过程中需要做什么？
[A]：乘客根本不用下火车。
[Q]：在渡船上会有什么特别体验？
[A]：也许去上个厕所的时间就到了海上，分不清晕车还是晕船。

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