你看这座桥熟悉不？没错，它就是我们小时候学过的赵州桥，它历经多次洪水冲击，毫发无伤。

一座普通的石桥怎么能屹立1400多年，古人又是怎么把它建起来的呢？这个人叫李春，赵州桥就是他设计的。公元595年，为了方便小河两岸往来，人们决定在河上建一座桥，李春带领工匠用了十年时间将赵州桥建设完成。

那我们现在上桥去走一走，我们走在这个桥面上，感觉它微微有那么一点弧度，基本上是如履平地。但是从建筑角度来讲，弧度越小，拱桥的跨度就会越大，那它的支撑力就会越小，非常容易坍塌。但实际上赵州桥又比任何一座桥都坚固，那它到底是如何做到的呢？

我们走到桥下看，它下方拱桥的跨度达到惊人的37.02米，放到现在可能你觉得很一般，但那可是1400多年前，一般这种拱桥都是拱起来很高的半圆形，这样才符合力学原理，桥身更加的牢固一些，但是赵州桥的弧度却非常的小，这在当时那可是一个了不得的创举。

在古代没有钢筋，也没有水泥，但是他们很聪明，把石头和贝壳磨成粉，加入糯米，还有石灰，据说里面还会加一些蓖麻，把它们融在一起，再做成石块，不仅坚硬，而且还特别的轻，再用这样子的燕尾榫，也叫腰铁，把石块牢牢的锁在一起，纵向并列成28排，无论哪一列石头损坏，都不会对整个桥身有任何的影响。

还有一个关键，整座桥左右两边分别有两个这样子的小桥洞，它既节约了材料，减轻了桥的重量，也减少水流对桥身的冲击力，一旦有洪峰通过，能够顺畅排水，这可是一举几得。这种敞肩建桥方式，那可是世界首创。

我们已经无法再去探究1400多年前，李春和工匠们是如何研究出这样子的造桥方式的，但就是这样不同寻常的组合，造就了千年不倒的建筑奇迹。当然，赵州桥自从它建成以来，历朝历代都有多次的修缮，才有了我们现在看到的赵州桥。
《解锁古建筑奇迹：探秘赵州桥独特建造与实用技巧》

在古建筑的世界里，赵州桥堪称一颗璀璨明珠。想知道它如何历经千年不倒？且听我细细道来。首先，其设计巧妙绝伦，李春的智慧功不可没。建造时，材料运用别具匠心，石头、贝壳粉等混合，造出坚硬又轻便的石块。结构上，燕尾榫锁石，28排并列，稳固非凡。左右小桥洞更是神来之笔，省材减重又排水。了解这些，你不仅能领略赵州桥的魅力，还能从中汲取古建筑知识，为你的旅行增添别样趣味。无论是建筑爱好者还是普通游客，赵州桥都值得深入探索，感受古人的超凡智慧与伟大创造。
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[Q]：赵州桥是谁设计的？
[A]：赵州桥是李春设计的。
[Q]：赵州桥是什么时候建造的？
[A]：公元595年开始建造，李春带领工匠用了十年时间建成。
[Q]：赵州桥的跨度有多大？
[A]：赵州桥下方拱桥的跨度达到惊人的37.02米。
[Q]：古代建造赵州桥用了哪些材料？
[A]：把石头和贝壳磨成粉，加入糯米、石灰，据说还有蓖麻，融在一起做成石块。
[Q]：赵州桥的石块是如何连接的？
[A]：用燕尾榫（腰铁）把石块牢牢锁在一起，纵向并列成28排。
[Q]：赵州桥左右两边的小桥洞有什么作用？？
[A]：既节约材料，减轻桥的重量，也减少水流对桥身的冲击力，能顺畅排水。
[Q]：赵州桥历经多次修缮吗？
[A]：赵州桥自从建成以来，历朝历代都有多次修缮。
[Q]：赵州桥在建筑上有什么特别之处？
[A]：它的弧度小，但非常坚固，下方拱桥跨度大，采用敞肩建桥方式，是世界首创。