南京新庄广场东公交车线路及停靠站点 - 南京公交车网
# 新庄广场东公交车线路概述
南京新庄广场东公交车站位于玄武区龙蟠路，地理位置十分重要，它处于城市交通的关键节点，连接着多个重要区域。该站点周边有众多商业中心、住宅区以及企事业单位，是人们日常出行的重要枢纽之一。
经过新庄广场东的公交车线路丰富多样，为市民提供了便捷的出行选择。
10路公交车：它从南京站西出发，终点站是中山陵停车场。这条线路贯穿了城市的主要区域，连接了火车站、新庄广场以及著名的旅游景点中山陵。它的大致运行时间覆盖了早高峰到晚高峰，方便市民在出行和旅游之间切换。途经南京站、鸡鸣寺、总统府等重要站点，对于游客来说，是一条可以快速领略南京历史文化风貌的线路；对于上班族而言，能便捷地往返于火车站和工作地点。
125路公交车：起始站为月苑小区，终点站是银龙花园。它主要服务于城北的居民，线路覆盖了多个大型住宅区。运行时间基本满足居民的日常出行需求，从清晨到傍晚，方便居民前往新庄广场附近购物、办事等。途经长途东站、伊刘屯等站点，为居民提供了多样化的出行选择。
130路公交车：从经五立交出发，到双龙街西站。该线路连接了城东和城南部分区域，方便了沿线居民的出行。运行时间较为规律，途经马群、苜蓿园大街等站点，对于前往这些区域上班、上学或生活的市民来说，是一条重要的公交线路。
140路公交车：起点是仙林中心站，终点是雨花台南大门。它跨越了仙林、主城区以及雨花台区，为不同区域的居民搭建了便捷的交通桥梁。运行时间覆盖了一天中的大部分时段，途经新庄广场、苜蓿园、卡子门等重要站点，方便市民在不同区域之间穿梭。
162路公交车：从钟学路出发，到南京南站。这条线路加强了城北与南京南站的联系，对于经常需要乘坐高铁出行的市民来说非常便利。运行时间与高铁班次相衔接，途经新庄广场、大明路等站点，大大缩短了市民前往南京南站的时间。
308路公交车：起始站为富贵山，终点站是银城东苑。主要服务于城东的居民，线路覆盖了多个小区和商业区。运行时间方便居民在早晚高峰出行，途经太平门、中山门大街等站点，为居民提供了便捷的生活出行通道。
这些公交车线路各有特点，覆盖了不同区域和人群的出行需求，共同构建了新庄广场东便捷的公交出行网络，为城市的交通运转和市民的生活提供了有力保障。
# 部分线路详细介绍
经过新庄广场东的公交线路众多，其中10路、24路和309路具有一定代表性。
10路公交车的起始站是南京站·南广场东，终点站为长途东站。它的大致运行时间覆盖了早高峰到晚高峰的时段，为市民提供了较为稳定的出行选择。这条线路途经南京站、中央门南站、新庄广场南、长途东站等重要站点。其特点在于连接了南京站和长途东站这两个重要交通枢纽，方便了旅客以及往来于这两个区域的人群出行。对于外地游客来说，从南京站下车后可便捷地乘坐10路前往长途东站转乘长途客车。而对于经常往返于火车站和长途汽车站的商务人士或旅客，10路更是提供了高效的出行方式。
24路公交车起始站为南京站·北广场西，终点站是宁工新寓。运行时间贯穿全天，能满足不同时段的出行需求。它途径新庄广场东、锁金村、岗子村、北京东路·九华山等站点。该线路的特点是覆盖了多个居民聚居区，服务人群主要是沿线的居民。比如锁金村一带的居民，乘坐24路可以方便地前往南京站，无论是出行办事还是乘坐火车出行都很便利。同时，对于前往北京东路沿线单位上班的人群，24路也是一条重要的通勤线路。
309路公交车起始站是马群停车场，终点站为上坝。运行时间主要集中在白天。途经麒麟门、沧波门、上坝等站点。它的特点是连接了马群地区和上坝等地，对于马群周边以及沿线的居民出行起到了重要作用。比如麒麟门的居民，乘坐309路可以前往马群换乘地铁或者前往上坝等地。对于从事农业生产或者与上坝地区有业务往来的人群，309路提供了直接的交通便利。
这些线路各有特点，服务人群也有所不同。它们共同构成了新庄广场东丰富的公交出行网络，为市民的日常出行、旅客的中转以及区域间的交流提供了有力保障。
# 新庄广场东公交出行的影响与建议
新庄广场东的公交车线路犹如城市交通的脉络，对周边居民出行及区域交通有着深远影响。
在居民出行方面，公交线路极大地便利了人们的日常通勤。众多线路覆盖了周边多个居民区，为居民去往城市各处提供了多种选择。比如，10路车连接了新庄广场东与南京站、长途东站等交通枢纽，方便居民搭乘火车、长途客车，极大地节省了出行时间。125路则穿梭于多个小区之间，满足了居民日常购物、就医等近距离出行需求。然而，高峰时段的拥挤问题也较为突出。每到早晚高峰，车内人满为患，乘客们往往需要花费更多时间和精力在通勤上，不仅舒适度大打折扣，还可能导致部分乘客错过上班或上学时间。
对区域交通而言，新庄广场东的公交线路在一定程度上分担了道路交通压力。公交车作为大运量的公共交通工具，减少了私家车的出行数量，有助于缓解道路拥堵。但由于高峰时段客流量过于集中，部分线路的运力不足，导致车辆间隔时间拉长，反而在一定程度上影响了整体交通的流畅性。
针对目前存在的问题，可提出以下改进建议。首先，增加车辆投放是关键。在高峰时段，根据客流量的实际情况，适当增加各线路的运营车辆，缩短发车间隔，以满足乘客的出行需求。其次，优化线路也很有必要。对一些客流量较大且线路重叠的部分进行整合优化，避免资源浪费。例如，可以调整部分线路的走向，避开拥堵路段，提高运行效率。再者，加强公交智能化管理。利用大数据分析等技术手段，实时监测各线路的客流量、运行状况等，以便及时调整运营策略。
通过这些改进措施，有望提升新庄广场东公交出行的服务质量，让居民出行更加便捷，区域交通更加顺畅。
南京新庄广场东公交车站位于玄武区龙蟠路，地理位置十分重要，它处于城市交通的关键节点，连接着多个重要区域。该站点周边有众多商业中心、住宅区以及企事业单位，是人们日常出行的重要枢纽之一。
经过新庄广场东的公交车线路丰富多样，为市民提供了便捷的出行选择。
10路公交车：它从南京站西出发，终点站是中山陵停车场。这条线路贯穿了城市的主要区域，连接了火车站、新庄广场以及著名的旅游景点中山陵。它的大致运行时间覆盖了早高峰到晚高峰，方便市民在出行和旅游之间切换。途经南京站、鸡鸣寺、总统府等重要站点，对于游客来说，是一条可以快速领略南京历史文化风貌的线路；对于上班族而言，能便捷地往返于火车站和工作地点。
125路公交车：起始站为月苑小区，终点站是银龙花园。它主要服务于城北的居民，线路覆盖了多个大型住宅区。运行时间基本满足居民的日常出行需求，从清晨到傍晚，方便居民前往新庄广场附近购物、办事等。途经长途东站、伊刘屯等站点，为居民提供了多样化的出行选择。
130路公交车：从经五立交出发，到双龙街西站。该线路连接了城东和城南部分区域，方便了沿线居民的出行。运行时间较为规律，途经马群、苜蓿园大街等站点，对于前往这些区域上班、上学或生活的市民来说，是一条重要的公交线路。
140路公交车：起点是仙林中心站，终点是雨花台南大门。它跨越了仙林、主城区以及雨花台区，为不同区域的居民搭建了便捷的交通桥梁。运行时间覆盖了一天中的大部分时段，途经新庄广场、苜蓿园、卡子门等重要站点，方便市民在不同区域之间穿梭。
162路公交车：从钟学路出发，到南京南站。这条线路加强了城北与南京南站的联系，对于经常需要乘坐高铁出行的市民来说非常便利。运行时间与高铁班次相衔接，途经新庄广场、大明路等站点，大大缩短了市民前往南京南站的时间。
308路公交车：起始站为富贵山，终点站是银城东苑。主要服务于城东的居民，线路覆盖了多个小区和商业区。运行时间方便居民在早晚高峰出行，途经太平门、中山门大街等站点，为居民提供了便捷的生活出行通道。
这些公交车线路各有特点，覆盖了不同区域和人群的出行需求，共同构建了新庄广场东便捷的公交出行网络，为城市的交通运转和市民的生活提供了有力保障。
# 部分线路详细介绍
经过新庄广场东的公交线路众多，其中10路、24路和309路具有一定代表性。
10路公交车的起始站是南京站·南广场东，终点站为长途东站。它的大致运行时间覆盖了早高峰到晚高峰的时段，为市民提供了较为稳定的出行选择。这条线路途经南京站、中央门南站、新庄广场南、长途东站等重要站点。其特点在于连接了南京站和长途东站这两个重要交通枢纽，方便了旅客以及往来于这两个区域的人群出行。对于外地游客来说，从南京站下车后可便捷地乘坐10路前往长途东站转乘长途客车。而对于经常往返于火车站和长途汽车站的商务人士或旅客，10路更是提供了高效的出行方式。
24路公交车起始站为南京站·北广场西，终点站是宁工新寓。运行时间贯穿全天，能满足不同时段的出行需求。它途径新庄广场东、锁金村、岗子村、北京东路·九华山等站点。该线路的特点是覆盖了多个居民聚居区，服务人群主要是沿线的居民。比如锁金村一带的居民，乘坐24路可以方便地前往南京站，无论是出行办事还是乘坐火车出行都很便利。同时，对于前往北京东路沿线单位上班的人群，24路也是一条重要的通勤线路。
309路公交车起始站是马群停车场，终点站为上坝。运行时间主要集中在白天。途经麒麟门、沧波门、上坝等站点。它的特点是连接了马群地区和上坝等地，对于马群周边以及沿线的居民出行起到了重要作用。比如麒麟门的居民，乘坐309路可以前往马群换乘地铁或者前往上坝等地。对于从事农业生产或者与上坝地区有业务往来的人群，309路提供了直接的交通便利。
这些线路各有特点，服务人群也有所不同。它们共同构成了新庄广场东丰富的公交出行网络，为市民的日常出行、旅客的中转以及区域间的交流提供了有力保障。
# 新庄广场东公交出行的影响与建议
新庄广场东的公交车线路犹如城市交通的脉络，对周边居民出行及区域交通有着深远影响。
在居民出行方面，公交线路极大地便利了人们的日常通勤。众多线路覆盖了周边多个居民区，为居民去往城市各处提供了多种选择。比如，10路车连接了新庄广场东与南京站、长途东站等交通枢纽，方便居民搭乘火车、长途客车，极大地节省了出行时间。125路则穿梭于多个小区之间，满足了居民日常购物、就医等近距离出行需求。然而，高峰时段的拥挤问题也较为突出。每到早晚高峰，车内人满为患，乘客们往往需要花费更多时间和精力在通勤上，不仅舒适度大打折扣，还可能导致部分乘客错过上班或上学时间。
对区域交通而言，新庄广场东的公交线路在一定程度上分担了道路交通压力。公交车作为大运量的公共交通工具，减少了私家车的出行数量，有助于缓解道路拥堵。但由于高峰时段客流量过于集中，部分线路的运力不足，导致车辆间隔时间拉长，反而在一定程度上影响了整体交通的流畅性。
针对目前存在的问题，可提出以下改进建议。首先，增加车辆投放是关键。在高峰时段，根据客流量的实际情况，适当增加各线路的运营车辆，缩短发车间隔，以满足乘客的出行需求。其次，优化线路也很有必要。对一些客流量较大且线路重叠的部分进行整合优化，避免资源浪费。例如，可以调整部分线路的走向，避开拥堵路段，提高运行效率。再者，加强公交智能化管理。利用大数据分析等技术手段，实时监测各线路的客流量、运行状况等，以便及时调整运营策略。
通过这些改进措施，有望提升新庄广场东公交出行的服务质量，让居民出行更加便捷，区域交通更加顺畅。
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