# 线路现状分析

城乡公交 111(112)路、C1 路公交线路目前起点站的运营情况呈现出较为复杂的态势。

从乘客流量来看，整体较为稀少。在工作日的早高峰时段，起点站平均每小时仅有寥寥十几名乘客候车，而在非高峰时段，有时甚至连续半小时都没有乘客前来。这与城市中其他繁忙公交线路形成了鲜明对比。

前往不同地点的乘客比例方面，前往高铁站东广场和汽车站的乘客占绝大部分。据统计，平均每天前往这两个地点的乘客比例高达 80%以上。其中，前往高铁站东广场的乘客约占 45%，主要是出行乘坐高铁的旅客，他们大多携带行李，时间较为紧迫；前往汽车站的乘客约占 35%，多为长途出行的旅客以及前往周边乡镇的乘客。而前往其他地点的乘客比例极低，比如前往市区商业区的乘客仅占 5%左右，前往居民小区的乘客占比更是不到 3%。

结合附件资料中实际运营乘客很少，前往高铁站东广场和汽车站的乘客占绝大部分这一情况分析，造成这种现状的原因主要有以下几点。一是线路规划可能不够合理，没有充分覆盖城市的主要客流集中区域，导致大部分乘客出行不便，从而选择其他交通方式。二是宣传推广不到位，很多市民并不清楚这几条线路的具体走向和站点设置，无法有效利用该线路出行。三是与其他交通方式的衔接不够紧密，例如与地铁站、主要公交枢纽的换乘不够便捷，使得乘客在出行时更倾向于选择其他更高效的交通组合。这种现状不仅造成了资源的浪费，也给部分有需求的乘客带来了不便，亟待进行优化调整，以提高线路的运营效率和服务质量，更好地满足市民的出行需求。

# 优化调整设想
基于城乡公交 111(112)路、C1 路公交线路目前起点站的运营情况，始发站的优化调整迫在眉睫。考虑到目前起点站乘客流量少，前往高铁站东广场和汽车站的乘客占绝大部分的现状，经过多方面思考，提出以下优化调整设想。

建议将始发站调整至高铁站东广场附近。高铁站作为城市重要的交通枢纽，人流量大，且与城乡公交的主要客流目的地相契合。调整后，能极大地方便更多乘客出行。对于那些原本需要先到达现始发站，再辗转前往高铁站的乘客来说，直接从高铁站东广场出发，节省了大量时间和精力。

从线路运营效率角度来看，调整始发站至高铁站东广场，可减少车辆在现有始发站的空驶时间。车辆能够更快速地投入到客流量大的线路运营中，提高了车辆的周转效率，进而提升整个线路的运营效率。例如，原本车辆从现始发站出发，需先经过一段空载路程才能到达客流集中区域，而调整后可直接从高铁站东广场载客出发，缩短了运营周期。

此外，这一调整还能更好地与其他交通方式实现无缝对接。高铁站周边通常汇聚了多种交通方式，如地铁、长途客运等。城乡公交调整始发站后，乘客可更便捷地实现不同交通方式的换乘，提高出行的便利性和舒适性。同时，对于外地来的乘客，一下高铁就能乘坐城乡公交前往目的地，能给他们留下更好的城市印象，提升城市的交通服务形象。

综上所述，将城乡公交 111(112)路、C1 路公交线路的始发站调整至高铁站东广场，无论是对乘客出行的便利性，还是对线路运营效率的提升，都有着积极且显著的影响。这一优化调整设想有望为城乡公交的发展带来新的活力，更好地满足市民的出行需求。

# 征求意见说明
此次发布城乡公交 111（112）路、C1 路公交线路的征求意见稿，旨在广泛收集市民的建议，以进一步优化公交线路，提升公共交通服务质量，更好地满足广大市民的出行需求。

公交线路的优化调整对于城市的发展和居民的生活有着至关重要的意义。合理的线路规划能够提高运营效率，减少乘客的出行时间和成本，使公共交通资源得到更有效的利用。同时，优化后的线路可以覆盖更多区域，方便更多市民出行，促进城市不同区域之间的交流与融合，提升城市的整体活力。

我们深知广大市民是城市公共交通的直接使用者，你们的意见和建议对于线路的优化至关重要。因此，我们诚恳地希望广大市民能够积极参与到此次征求意见活动中来，为公交线路的优化出谋划策。

如果您对此次公交线路优化调整有任何想法或建议，请通过以下渠道反馈：
1. **电子邮箱**：请将您的意见发送至[具体邮箱地址]，邮件主题请注明“公交线路优化意见反馈”，并在邮件中详细说明您的建议内容及理由。
2. **电话反馈**：您也可以拨打[电话号码]，在工作日的工作时间内（上午[具体时间] - 下午[具体时间]）与我们沟通您的想法。
3. **现场反馈**：您还可以前往[指定地点]，在工作日的工作时间内，将您填写好的意见反馈表直接提交给我们。意见反馈表可在[相关网站或指定地点]获取。

反馈意见的截止时间为[截止日期]。我们将认真对待每一位市民的反馈，对收集到的意见进行综合分析和研究，力求制定出更加科学合理的公交线路优化方案。

再次感谢广大市民对城市公共交通事业的关心和支持！您的积极参与将为我们打造更加便捷、高效的公共交通体系贡献一份力量。让我们携手共进，共同创造更加美好的出行环境。