# 江宁区公交线路调整背景
在南京疫情期间，江宁区公交线路进行调整有着复杂且必要的背景原因。

疫情的严峻形势对交通出行产生了多方面的深刻影响。首先，部分区域因疫情管控成为重点区域，这些区域实施了严格的封控、管控措施，人员流动受到极大限制。例如，一些确诊病例较为集中的小区或街道，周边居民出入都需要严格的审批，公交线路继续驶入这些区域不仅无法保障正常运营，还可能造成疫情传播的风险。为了避免交叉感染，公交线路需要避开这些重点区域。

其次，居民的出行需求和习惯也发生了改变。疫情期间，许多居民减少了非必要的外出，出行目的更多地集中在就医、采购生活必需品等刚需方面。这使得公交客流量分布不均衡，部分线路乘客锐减，而部分线路却因居民前往特定场所就医或购物而客流量大增。

再者，防疫工作的开展也对公交线路运营提出了新要求。例如，公交站点需要加强消毒、通风等防疫措施，一些站点由于防疫工作的需要进行临时封闭或调整布局，这就迫使公交线路相应地进行改道或调整站点设置。

另外，疫情防控期间，城市的交通管制政策也在不断变化。例如，不同区域实施不同等级的交通管控措施时，公交线路必须根据这些政策及时调整，以确保车辆能够在允许通行的道路上行驶，保障公交服务的正常运转。

江宁区公交线路的调整正是综合考虑了以上种种因素。通过合理避开重点管控区域、优化线路走向、调整站点设置等方式，在保障疫情防控工作顺利开展的同时，尽力满足居民的基本出行需求，力求在特殊时期为城市交通的有序运行和疫情防控做出积极贡献。

# 具体公交线路调整详情
在南京疫情期间，江宁区的公交线路进行了一系列调整，以适应疫情防控的需要，保障居民的出行安全与便利。

90路终点站由宝善寺临时缩至杨庄。调整后，其起止点发生了变化，不再前往宝善寺。途径站点也有所减少，具体减少的站点需根据实际情况进一步明确，但这一调整旨在减少公交线路在疫情重点区域或管控区域的运行，降低疫情传播风险。

866路也有相应调整。可能在起止点或途径站点上进行了优化。比如，为了避开疫情管控较为严格的区域，其途径站点可能进行了重新规划。原本经过的一些与疫情相关的站点被取消，新增了一些更符合当前防控形势的站点，以确保线路能够安全、高效地运行。

709路同样做出了调整。其起止点或许根据疫情防控要求进行了微调，可能向更安全、更便于居民出行的区域靠拢。途径站点的增减也围绕着疫情防控和居民出行需求展开。减少了部分存在疫情传播隐患的站点，增加了一些交通枢纽或居民集中区域附近的站点，方便居民在疫情期间能够更便捷地换乘其他交通工具或到达目的地。

10路车也有变动。起止点的调整可能是为了更好地服务疫情期间居民的出行需求，避免进入疫情风险较高的区域。途径站点的变化也是为了配合整体的疫情防控工作，确保线路能够在安全的前提下，为居民提供必要的出行保障。

这些公交线路的调整，都是为了应对南京疫情期间江宁区的特殊情况而做出的。通过对起止点和途径站点的合理调整，在保障居民出行的同时，最大程度地降低了疫情传播的风险，为疫情防控工作提供了有力的交通支持。居民在出行前，应密切关注公交线路的调整信息，合理规划出行路线，以确保能够顺利出行。

# 公交线路调整的影响及应对
江宁区公交线路调整对当地居民出行产生了多方面影响。

出行便利性方面，部分居民的出行便利性有所提升。例如，一些线路优化后，站点设置更加合理，减少了居民步行距离。原本需要在多个站点间辗转的居民，现在能够更快捷地到达目的地。然而，也有部分居民出行便利性下降。一些线路的调整导致原本家门口就有公交站的居民，现在需要步行较长距离去新站点乘车，尤其对于老年人和行动不便者而言，增加了出行难度。

换乘情况也发生了改变。部分线路调整后，换乘次数增多。原本可以直接到达的地方，现在需要在不同线路间换乘，这不仅增加了出行时间，还可能让居民感到困惑。比如，一些居民原本乘坐一条线路就能直达工作地点，线路调整后，需要先换乘到另一条线路，再转乘到目的地，整个行程变得繁琐。

为应对这些影响，相关部门采取了一系列措施。首先，加大了公交信息宣传力度。通过多种渠道，如社区公告、公交站点张贴海报、网络平台发布消息等，及时向居民传达公交线路调整信息，让居民提前知晓并做好出行规划。其次，增加了公交运营频次。根据居民出行需求，在高峰时段加密车次，减少居民候车时间。此外，还加强了对公交司机的培训，要求司机在行车过程中更加关注乘客需求，特别是要提醒乘客注意换乘信息。同时，相关部门还积极收集居民反馈，对于居民提出的合理建议和意见，及时进行研究和调整，不断优化公交线路，以更好地满足居民出行需求，尽量减少公交线路调整给居民带来的不利影响。