注意！2022年4月4日起南京这些公交线路因八卦洲大桥临时调整
# 线路调整背景
南京公交线路的临时调整源于八卦洲大桥（江北往江南方向）出现的严重拥堵状况。八卦洲大桥作为连接江北与江南的重要交通枢纽，在城市交通中扮演着关键角色。然而，近年来随着城市的发展和交通流量的不断增加，该桥的拥堵问题日益凸显。
江北地区的经济发展带动了人口的大量涌入，使得早晚高峰时段的车流量急剧上升。众多私家车辆、货车以及公共交通车辆汇聚于此，导致道路不堪重负。尤其是江北往江南方向，狭窄的桥面难以承载如此巨大的交通流量，时常出现车辆缓行甚至停滞不前的情况。
这种严重拥堵对公交正常运行产生了极大的影响。公交车辆的运行速度大幅降低，原本按照固定时间间隔行驶的车次，因拥堵被迫延长运行时间，导致后续车次的间隔时间拉长。许多公交线路因此无法按照既定的时间表准时到达站点，造成乘客长时间等待，出行时间大幅增加。
部分路段的拥堵甚至使得公交车辆无法正常通行，司机不得不寻找替代路线。这不仅打乱了公交线路的正常走向，还可能导致一些站点无法停靠，给乘客的出行带来极大不便。一些乘客原本可以通过一次换乘到达目的地，由于线路调整，可能需要多次换乘，增加了出行的复杂性和不确定性。
公交的晚点还进一步加剧了交通拥堵，形成恶性循环。更多的车辆滞留在道路上，使得道路资源更加紧张，影响了整个城市的交通效率。此外，对于一些依赖公交出行的上班族、学生和老年人来说，这种不确定性给他们的日常生活带来了困扰，降低了出行的舒适度和可靠性。
八卦洲大桥的严重拥堵已成为制约南京公交正常运行的重要因素，迫使公交线路进行临时调整，以应对当前严峻的交通形势，保障市民的基本出行需求。
# 调整具体线路
因八卦洲大桥（江北往江南方向）严重拥堵，影响公交正常运行，自2022年4月4日首班车起，部分公交线路做出临时调整（夜间线路即日起调整），具体涉及10条公交线路，以下是详细信息：
1. **D1路**
- **原线路走向**：由浦泗路·宁天城际泰山新村站经泰西路、大桥北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由浦泗路·宁天城际泰山新村站经泰西路、大桥北路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
2. **D2路**
- **原线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至鸡鸣寺站。
- **调整后的线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至鸡鸣寺站。
3. **531路**
- **原线路走向**：由六合大道·沪江商贸城站经六合大道、龙池路、龙池东路、新集东路、通江路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由六合大道·沪江商贸城站经六合大道、龙池路、龙池东路、新集东路、通江路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
4. **532路**
- **原线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至鸡鸣寺站。
- **调整后的线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至鸡鸣寺站。
5. **555路**
- **原线路走向**：由南京信息工程大学站经学府路、育英路、东大路、龙山南路、葛关路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由南京信息工程大学站经学府路、育英路、东大路、龙山南路、葛关路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路至北京东路至兰园站。
6. **569路**
- **原线路走向**：由新集客运站经金江公路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由新集客运站经金江公路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
7. **574路**
- **原线路走向**：由盘城客运站经宁六路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由盘城客运站经宁六路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
8. **576路**
- **原线路走向**：由六合南站经雄州东路、龙津路、延安路、长江路、宁六路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由六合南站经雄州东路、龙津路、延安路、长江路；宁六路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
9. **Y2路**
- **原线路走向**：由中山码头经中山北路、鼓楼广场、北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
- **调整后的线路走向**：由中山码头经中山北路至鼓楼站后，调整经北京西路、北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
10. **Y15路**
- **原线路走向**：由南京站·北广场西经龙蟠路、中央路、鼓楼广场、北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
- **调整后的线路走向**：由南京站·北广场西经龙蟠路、中央路至鼓楼站后，调整经北京西路经北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
此次线路调整旨在缓解八卦洲大桥拥堵带来的影响，保障公交运营效率，方便市民出行。公交部门提醒广大市民密切关注线路调整信息，合理规划出行。
# 调整后的影响与应对
南京公交线路的临时调整给市民出行带来了多方面的影响。
在出行时间上，部分线路的改变导致市民通勤时间有所波动。一些原本可以较为准时到达目的地的线路，由于走向调整，可能会增加行驶时长。比如某些线路避开了拥堵路段后，需要绕行其他区域，这使得乘客在车上花费的时间增多。以居住在桥北地区前往新街口的市民为例，原本乘坐特定公交线路可能只需 40 分钟左右，调整后可能需要 50 分钟甚至更久，这无疑增加了他们的出行时间成本。
换乘方面也出现了一些变化。部分线路的调整使得原本方便的换乘站点不再适用，市民需要寻找新的换乘地点。例如，原来在某个站点可以无缝换乘两条公交线路，现在线路调整后，这两条线路不再在此交汇，乘客可能需要步行一段距离到新的换乘点，这对于一些行动不便或者时间紧张的市民来说，增加了换乘的难度和不确定性。
然而，公交部门为保障市民出行采取了一系列积极措施。一方面，通过多种渠道及时发布线路调整信息，如在公交站台张贴公告、利用社交媒体平台推送消息等，让市民提前知晓线路变化，以便合理规划出行。另一方面，加强了对公交司机的培训，确保他们熟悉新的线路走向，能够准确、快速地为乘客提供服务。同时，公交部门还增加了对重点线路和换乘站点的巡查力度，及时解决乘客遇到的问题。此外，根据客流情况，灵活调配运力，避免出现乘客过度拥挤的现象。例如，在早晚高峰时段，加密了部分热门线路的车次，以满足市民的出行需求。通过这些措施，公交部门努力将线路调整对市民出行的影响降到最低，保障市民的出行顺畅。
南京公交线路的临时调整源于八卦洲大桥（江北往江南方向）出现的严重拥堵状况。八卦洲大桥作为连接江北与江南的重要交通枢纽，在城市交通中扮演着关键角色。然而，近年来随着城市的发展和交通流量的不断增加，该桥的拥堵问题日益凸显。
江北地区的经济发展带动了人口的大量涌入，使得早晚高峰时段的车流量急剧上升。众多私家车辆、货车以及公共交通车辆汇聚于此，导致道路不堪重负。尤其是江北往江南方向，狭窄的桥面难以承载如此巨大的交通流量，时常出现车辆缓行甚至停滞不前的情况。
这种严重拥堵对公交正常运行产生了极大的影响。公交车辆的运行速度大幅降低，原本按照固定时间间隔行驶的车次，因拥堵被迫延长运行时间，导致后续车次的间隔时间拉长。许多公交线路因此无法按照既定的时间表准时到达站点，造成乘客长时间等待，出行时间大幅增加。
部分路段的拥堵甚至使得公交车辆无法正常通行，司机不得不寻找替代路线。这不仅打乱了公交线路的正常走向，还可能导致一些站点无法停靠，给乘客的出行带来极大不便。一些乘客原本可以通过一次换乘到达目的地，由于线路调整，可能需要多次换乘，增加了出行的复杂性和不确定性。
公交的晚点还进一步加剧了交通拥堵，形成恶性循环。更多的车辆滞留在道路上，使得道路资源更加紧张，影响了整个城市的交通效率。此外，对于一些依赖公交出行的上班族、学生和老年人来说，这种不确定性给他们的日常生活带来了困扰，降低了出行的舒适度和可靠性。
八卦洲大桥的严重拥堵已成为制约南京公交正常运行的重要因素，迫使公交线路进行临时调整，以应对当前严峻的交通形势，保障市民的基本出行需求。
# 调整具体线路
因八卦洲大桥（江北往江南方向）严重拥堵，影响公交正常运行，自2022年4月4日首班车起，部分公交线路做出临时调整（夜间线路即日起调整），具体涉及10条公交线路，以下是详细信息：
1. **D1路**
- **原线路走向**：由浦泗路·宁天城际泰山新村站经泰西路、大桥北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由浦泗路·宁天城际泰山新村站经泰西路、大桥北路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
2. **D2路**
- **原线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至鸡鸣寺站。
- **调整后的线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至鸡鸣寺站。
3. **531路**
- **原线路走向**：由六合大道·沪江商贸城站经六合大道、龙池路、龙池东路、新集东路、通江路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由六合大道·沪江商贸城站经六合大道、龙池路、龙池东路、新集东路、通江路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
4. **532路**
- **原线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至鸡鸣寺站。
- **调整后的线路走向**：由泰山新村客运站经泰西路、大桥北路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至鸡鸣寺站。
5. **555路**
- **原线路走向**：由南京信息工程大学站经学府路、育英路、东大路、龙山南路、葛关路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由南京信息工程大学站经学府路、育英路、东大路、龙山南路、葛关路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路至北京东路至兰园站。
6. **569路**
- **原线路走向**：由新集客运站经金江公路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由新集客运站经金江公路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
7. **574路**
- **原线路走向**：由盘城客运站经宁六路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由盘城客运站经宁六路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
8. **576路**
- **原线路走向**：由六合南站经雄州东路、龙津路、延安路、长江路、宁六路、江北大道快速路、浦珠北路、南京长江大桥、中山北路、鼓楼广场、北京东路至兰园站。
- **调整后的线路走向**：由六合南站经雄州东路、龙津路、延安路、长江路；宁六路、江北大道快速路、万家坝路、浦滨路、定山大街、江山大街、扬子江大道、草场门大街、北京西路、北京东路至兰园站。
9. **Y2路**
- **原线路走向**：由中山码头经中山北路、鼓楼广场、北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
- **调整后的线路走向**：由中山码头经中山北路至鼓楼站后，调整经北京西路、北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
10. **Y15路**
- **原线路走向**：由南京站·北广场西经龙蟠路、中央路、鼓楼广场、北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
- **调整后的线路走向**：由南京站·北广场西经龙蟠路、中央路至鼓楼站后，调整经北京西路经北京东路、太平北路、中山东路、龙蟠中路、长乐路、箍桶巷、中华路至雨花台南大门站。
此次线路调整旨在缓解八卦洲大桥拥堵带来的影响，保障公交运营效率，方便市民出行。公交部门提醒广大市民密切关注线路调整信息，合理规划出行。
# 调整后的影响与应对
南京公交线路的临时调整给市民出行带来了多方面的影响。
在出行时间上，部分线路的改变导致市民通勤时间有所波动。一些原本可以较为准时到达目的地的线路，由于走向调整，可能会增加行驶时长。比如某些线路避开了拥堵路段后，需要绕行其他区域，这使得乘客在车上花费的时间增多。以居住在桥北地区前往新街口的市民为例，原本乘坐特定公交线路可能只需 40 分钟左右，调整后可能需要 50 分钟甚至更久，这无疑增加了他们的出行时间成本。
换乘方面也出现了一些变化。部分线路的调整使得原本方便的换乘站点不再适用，市民需要寻找新的换乘地点。例如，原来在某个站点可以无缝换乘两条公交线路，现在线路调整后，这两条线路不再在此交汇，乘客可能需要步行一段距离到新的换乘点，这对于一些行动不便或者时间紧张的市民来说，增加了换乘的难度和不确定性。
然而，公交部门为保障市民出行采取了一系列积极措施。一方面，通过多种渠道及时发布线路调整信息，如在公交站台张贴公告、利用社交媒体平台推送消息等，让市民提前知晓线路变化，以便合理规划出行。另一方面，加强了对公交司机的培训，确保他们熟悉新的线路走向，能够准确、快速地为乘客提供服务。同时，公交部门还增加了对重点线路和换乘站点的巡查力度，及时解决乘客遇到的问题。此外，根据客流情况，灵活调配运力，避免出现乘客过度拥挤的现象。例如，在早晚高峰时段，加密了部分热门线路的车次，以满足市民的出行需求。通过这些措施，公交部门努力将线路调整对市民出行的影响降到最低，保障市民的出行顺畅。
评论 (0)